能越野能拉货，大众迈特威实车，2.0T配四驱，后排还带办公桌？大众迈特威2022款何时引进国内

本文目录

• 能越野能拉货，大众迈特威实车，2.0T配四驱，后排还带办公桌
• 大众迈特威2022款何时引进国内
• 迈特威是进口的还是国产的
• 2022款大众迈特威国内何时上市
• 迈特威是国产的吗

能越野能拉货，大众迈特威实车，2.0T配四驱，后排还带办公桌

说到MPV我相信大家都不陌生，在日常生活中也比较常见，目前最主流的车型有别克GL8、奔驰V级、丰田埃尔法，、本田奥德赛以及国产传祺GM8等，但是这些车型仅仅满足了商务需求，实用性不够广泛，其实大众在很久以前就有一款MPV车型，这款车拥有强大的四驱系统以及载重能力，除了满足商务办公需求之外，还可以越野拉货，是国外非常受欢迎的车型之一，全系搭载2.0T发动机，拥有204匹马力，让它不论是越野还是拉货都足够了，接下来就让我们一起看看这款车的表现吧。

首先外观方面， 大众迈特威和其它MPV车型不同，迈特威采用了“方盒子”的设计风格，整体看上去方方正正，而在前脸部分，该车融入了大众家族最新的基因——换装了最新样式的家族化前格栅。格栅的尺寸偏大，其中上半部分还搭配了镀铬饰条。前大灯的造型依旧犀利，灯组内部加入了两条横卧的“L”形LED日间行车灯带，同时前大灯也与中央横置的镀铬中网相结合，增强了前脸部分的整体感。车头前包围处的进气口采用了贯通式的设计，并配有前泊车雷达。

车身侧面的造型简洁，仍然是我们熟悉的造型特征，上白下棕的经典双色车身涂装显得复古又不失时尚。车身尺寸方面的长宽高分别为：4904/1904/1970mm，轴距为：3000mm。车尾部分方正简约，尾灯灯组内部经过重新排布，LED灯带点亮后具有很高的辨识度，又不失“大众”特征。

内饰方面：作为中期改款的车型，新款迈特威内饰部分的变化还是非常明显的。其中控台的布局采用了最新的家族化设计风格，并由黑色烤漆饰板、银色饰条和黑色搪塑材质组成，整体感和档次感均有所提升。方向盘同样为最新的样式，集成的多功能按键可对多媒体及定速巡航进行控制。液晶仪表盘的加入，进一步提升了它的科技感。中央控制区配备了一块9.2英寸的触控屏，并搭载最新的MIB3车载多媒体系统，同时内置了eSIM卡，可实现一系列在线的车载功能和服务。另外，新车还首次配备了无线Apple CarPlay。

第一排座椅带有电动调节功能，毕竟是一台豪华商务车，配置上的表现还是很出色的，第二排为两个独立座椅，带有折叠扶手，支持前后滑动及180°旋转，并可以与第三排组建成一个面对面的“移动会议室”，还有小型办公桌为商务办公提供便利，如果把座椅全部放倒，将会成为一个空间非常大的货车，装载是能力毋庸置疑的。

动力方面搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为204马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱，整套系统运行起来非常的顺畅，除此之外，在迈特威上还配有一套全时四驱系统，搭配超高的底盘，能在任何路况下轻松通过，越野绝对没问题。

迈特威是进口车型，在质量上得到了一定的保障，可靠性更强。这么多年迈特威一直保持自己的风格，只追求实用性，带给消费者更具有性价比的车型，总体来说迈特威的表现还是非常不错的，大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎大家说说自己的看法。

接下来就让我们一起看看车主对这款车的看法吧。

因为家里人比较多，一直都想换一辆空间比较大的车，家里之前有一辆十几万的小轿车，但是出行真的很不方便，所以从去年年底就开始寻思，想要买一辆有七座的车，去了很多地方看车以后发现，这辆大众迈特威，非常符合我的需求，在空间上，满足了我的需求，这是我买它的理由。经过一段时间的用车感受，这辆车没有让我失望，老人孩子坐在后排很安逸，长途旅行也并不觉得累，空间足够大，特别是第二排的表现更为出色，还配有独立的小桌板，吃饭办公都可以用。

最满意：之所以买它，就是因为它的空间比较大，因为它有七个座位，虽然看起来整体会有些笨重，不过他的空间是没话说，后备箱的位置非常大，在空间上征服了我，现在也非常方便一家人出行， 能花50多万买到这样的车，我挺满意的。

最不满意：如果一定要说不满意的话，就是在风噪控制方面做的差强人意，特别是在高速上行驶时，风噪特别大，这点影响我在驾驶时的心情，也会让乘车的人无法保持偷悦的心情，所以在减噪方面还需要下功夫。

空间：空间方面当然是非常充裕，就是看上它的空间才会买它，也确实它的空间没有让我失望，除了乘坐空间丰富之外，车内的储物空间也很棒。

外观：外观看上去会显得比较笨重，但是我觉得不会影响他整体的美观，我选的这款车，它的颜色也是比较耐看，从侧面看，车身线条比较流畅很方正。

内饰：内饰方面，座椅还是比较舒服的，有一种非常豪华的感觉，软软的座椅非常舒服，父母和小孩都非常喜欢这个座椅，座椅在做工方面还是比较良心，很多细节方面做的的很好。

动力：动力方面当然不能奢望它能有多强劲，毕竟它的车身是比较重，也不能指望他能有多给力，起步时不是很有力，会有点吃力的感觉。

操控：操控方面还算比较满意吧，就是感觉刹车不是特别灵敏，但是转向精准度方面还是挺高的，操控方面可以给四颗星。

舒适性：对于舒适性的话，如果光看座椅的舒服程度，那是很高的，但是由于减噪方面做的不是很好，所以拉低了整体的舒适性，而且在减震方面也做得不够好。

油耗：油耗目前保持在12.9升左右，毕竟车身尺寸很大， 这个油耗应该是比较正常，但是我个人还是希望在后期会有所改变。总体来说这款车给我的感受还是很不错的。

大众迈特威2022款何时引进国内

大众迈特威2022款入华时间2022年2月 新迈特威正式发布，新车计划在2022年一季度上市开售，并提供了标轴版以及长轴版车型供消费者选购。此外，新车还计划在2023年推出一款名为Multivan California车型，并同时提供了长轴距以及标轴版车型供消费者选购，值得一提的是该款车型还将提供4Motion全轮驱动系统。据悉，新车动力将搭载2.0T汽油版、2.0T柴油版以及1.4T插电式混合动力引擎，传动系统将匹配7速双离合以及6速双离合变速箱。

迈特威是进口的还是国产的

截至2019年10月，市面上的玛特威都是进口车型，官方还没有发布玛特威要国产的消息。关于迈特威:迈特威是大众生产的豪华mpv。截至2019年10月，市面上2019款迈特威车型全部有，价格区间38.2-51.95万元，二手价格18.8-55.2万元。从体型来看，迈特威的长宽高分别为4904*1904*1970毫米。在动力方面，迈特威配备了2.0升涡轮增压发动机，发动机代号为**K。发动机最大马力204马力，最大功率150kw，最大扭矩350N·m，变速箱方面，玛特威全部采用7速双离合(DCT)变速箱。油耗方面，根据工信部综合油耗，迈特威综合油耗为9.9L/100km。悬架方面，迈特威的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为半纵臂式独立悬架。在驱动形式上，迈特威有前置驱动和前置四驱可供选择，满足了不同消费者的需求。

2022款大众迈特威国内何时上市

2022年一季度。Multivan迈特威是大众汽车一款多用途VAN，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型。而通过查询大众官网资料显示，2022款大众迈特威国内是在2022年一季度发布上市的。Multivan凭借灵活的乘坐空间以及大众的口碑获得了先天优势，而价格更趋于合理后也进一步增强了这种优势。

迈特威是国产的吗

一些汽车初学者每次遇到汽车问题都会束手无策吧。在这里，我们来介绍一个相关问题——迈特威是国产的吗？一些初学者朋友希望不用绕道，更享受有车的生活，对车和出行都有帮助。那么，进入正题吧。迈特娃不是国产的。之后是否会成为国产还不清楚，但截至2019年10月31日，迈特比销售的所有汽车几乎都是进口的。很多人会混淆自主品牌、国产车、合资车这个概念。关于国产车，只要是在中国大陆生产制造的车辆，就可以很容易地理解为基本上被称为国产车。合资车当然也是国产车。合资车可能使用了非常多的国外技术和零部件，但几乎都是在国内组装完成的。这也是国产的。迈特韦是大众的进口MPV。2019年迈特威共销售两款汽车，官方指导价42.80~50.68万元，均为国五排放规范。迈特韦克定位中型MPV。车身尺寸方面，纵横高度分别为4904x1904x1970mm，轴距为3千mm。座位数都是7个。动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，支持7速双离合器变速器，最大功率150KW，最大马力204PS，最大扭矩350Nm。驱动方式有前轮驱动和全时四驱两种。对于悬架，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为拖曳臂式半独立悬架，而且都配备了可变悬架。