雪佛兰开拓者降价13万（又一合资中大型SUV放下身段！长沙地区雪佛兰开拓者全系降5万）

本文目录

• 又一合资中大型SUV放下身段！长沙地区雪佛兰开拓者全系降5万
• 便宜3万块，雪佛兰开拓者推出5座车型，到底能否“上下通吃”
• 开拓者2021款成交价格最低是多少钱开拓者买车价
• 时隔15年，雪佛兰开拓者又来了，不到26万的价格会降价吗
• 雪佛兰开拓者“以价换量”，跌至16.99万与奇骏“抢饭碗”

又一合资中大型SUV放下身段！长沙地区雪佛兰开拓者全系降5万

如果有一台尺寸越级、价格又便宜的合资中大型SUV摆在你面前，你是否会选择去入手呢？眼下就有一款这样的车型符合这些条件，它就是雪佛兰在4月正式上市的全新中大型SUV开拓者。说实话，开拓者4999mm的车长确实比汉兰达4890mm车长要大上不少，轴距也是开拓者占优，再加上目前厂家和经销商给出的优惠，17.99万（原价22.99）就可入手开拓者难道还不爽吗？因此我个人觉得，当下降价5万的开拓者不应该被忽视。

我们从长沙经销商处了解到，目前开拓者全系车型优惠5万起，以最低配的开拓者 2020款 650T 两驱 尚版 5座为例，指导价22.99万的车型优惠完之后只需17.99万元起，整体优惠还是挺大的，创下了中大型SUV价格新低。不过，5万优惠的基础上也需搭配消费店内上牌、店内上保险、店内贷款、店内置换等活动，因此长沙地区想买开拓者的朋友可以注意一下。

提到开拓者，熟悉雪佛兰家族车型历史的人可能就会知道，其原本是一款纯正美系硬派SUV的名字，早在20年前这款车还小规模被引入国内，只不过卖的不怎样，因此也就没继续卖了。如今，全新的开拓者与我们正式见面，其也已经变成了一款拥有承载式车身的7座中大型城市SUV。所以简单点来讲，如今的开拓者其实和以前的那台开拓者是几乎没什么关联的，只不过名字相同而已。

看到外观，全新的开拓者造型延续了雪佛兰目前的家族式设计，前脸造型犀利且运动，还有几分凶狠的目光。尺寸上，开拓者长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距为2863mm，整体比汉兰达它们要大上一圈。此外，开拓者的造型目前也分成了普通版、Redline和RS三种，后两者采用不同的运动套件，尤其是RS车型，它的纯黑外观确实看上去十分的与众不同，彰显出了独特性。

来到车内，开拓者相比以往的探界者车型也是有着明显的变化，一是细节上更有设计感，巨大的空调出风口看着就很特别。二是车内应该有的实用性功能也都有，而且用起来还比较顺手，这是一大优点。三是整台车给人感觉都是浓浓的美式风格，四辐式方向盘样式看着挺复古，也容易让人一眼就想起那些美式的大皮卡和全尺寸SUV们。

空间部分，作为一台7座SUV，开拓者的轴距达到了2863mm,因此实际乘坐起来是达到了这个级别应有水准的。第二排座椅的前后调节范围也比较大，对于日常使用来说肯定没有问题。第三排座椅是开拓者的特色，乘坐起来舒适性不错，但相比汉兰达还是存在视野不太好，略微有些局促等问题。这点可能跟它的后窗窗线收的比较窄、整体车尾造型没有不够平直有关。

动力部分是开拓者还算厚道的地方，全系搭载了2.0T+9AT的动力组合，采用的也是最新的第八代Ecotec发动机，硬件配置和凯迪拉克XT6和别克昂科旗一致。最大功率为237马力，最大扭矩可达350牛·米。

值得一提的是，顶配Twin-Clutch车型还采用了可主动分配左右扭矩的后桥差速器，配合四驱系统，性能在同级别很突出，值得试驾。不过，作为一台车重将近1.9吨的中大型SUV（7座版），它的加速性能并不很优秀，官方百公里加速时间9秒，整体只能算中规中矩。

油耗方面的话，据车主反映平均油耗在10.3L左右，燃油经济性这点做的还不错。但不足也同样有，比如车主就反映开拓者普遍存在内饰异味大、风噪大、胎噪大等问题，因此也希望厂家后期能加以改善。

小结：17.99万就买一台中大型SUV开拓者，这放在以前是从来不可能的，但现在雪佛兰将它带给了我们。可能是以前只需花一台探界者的价钱，现在就能买到动力规格更高、尺寸更大、配置更丰富还有7座可选的SUV车型，所以我觉得，降价5万的开拓者它不应被忽视。即便现在这台车只有每月几百台的销量数据，我认为它也值得让你们去买单。

最后我想说：难道18万起的开拓者你们都看不见吗？又为什么不购买它呢？下方说说吧，一起来交流探讨下。

便宜3万块，雪佛兰开拓者推出5座车型，到底能否“上下通吃”

中大型SUV，近年来已经不再是豪华品牌专属车型，合资品牌甚至自主品牌也已频频发力。相比豪华品牌车型而言，合资品牌车型在售价、配置甚至技术方面都有着不小的优势，总之就是性价比更高。而在这些强调性价比的合资中大型SUV当中，雪佛兰开拓者无疑是其中最“狠”的一个。

这款车在拥有中大型SUV身材和2.0T发动机的同时，还把起售价格杀到了25.99万的地步，如此低价，在众多同级合资SUV当中绝无仅有。不过光靠高性价，也是很难打动7座SUV消费者的，毕竟市场上的7座SUV实在太多，目标受众又太少。因此，为了丰富产品线，同时给消费者提供更多的选择，雪佛兰近期给开拓者新增了一个五座版车型，官方指导价：22.99-28.99万。

由于只是一个新增版本车型，所以五座的开拓者和七座开拓者并无太大区别，新车依旧采用了家族式X型雷霆前脸，搭配硕大的熏黑蜂窝状中网，运动气息十足，很有雪佛兰传奇跑车——科迈罗的既视感。

内饰方面，新车继续使用7座版的设计风格，新车采用了一块8英寸的液晶显示仪表盘以及一块10英寸悬浮式中控大屏，整体的科技感非常出色，并且内饰空调出风口采用了红色的装饰点缀。虽说这套内饰不算亮眼，但是在整个雪佛兰家族里面，它已经算很“好看”的。

由于五座版的开拓者没有提供第三排座椅，因此后备厢也变得非常巨大。常规状态下，车子的后备箱容积就已达到惊人的1017L，放倒二排座椅后更是拓展至无与伦比的2103L，这个数字甚至比7座版二三排座椅放倒后的总空间都多出了133 L，妥妥的一张两米大床。

动力方面，五座版的开拓者同样没有缩水，新车继续搭载最大马力为237匹、峰值扭矩为350牛·米的可变缸2.0T发动机，传动系统则是匹配9速手自一体变速箱，部分车型还匹配四驱系统。

最后疆哥来说一下售价，22.99-28.99万的售价，要比7座版便宜了三四万之多。加上市场普遍2万的优惠，这个价格还是相当有竞争力的。除了拉低入门售价以外，雪佛兰推出这款五座版开拓者又有什么其他的深意呢？

如果拿它和汉兰达、大众途昂这些七座霸主做对比的话，你会发现5座车型的上市，其实对开拓者有着不小的“助攻”的。

一方面，像大众途昂终端价格下探，起售价已经跟7座版的开拓者相差无几。另一方面是，原来开拓者只提供7座版车型，这样子带来的后果就是，其目标消费群体要比5/7座的汉兰达、6/7座的途昂的范围要小，如今补上这个缺口，势必会吸引回一些想买中大型SUV但又抗拒7座的消费者。

而且在疆哥看来，五座版开拓者不只是盯着汉兰达、途昂，它的主要目标其实是整个大5座SUV市场。这时很多消费者会说了，大五座市场可选那么多，为什么要放弃冠道、锐界、Jeep指挥官等等不选，而去选择一款新车呢？

疆哥觉得，对于大五座这个群体，“大”是不少消费者看重的一个因素。而雪佛兰开拓者作为中大型SUV，比冠道、锐界等中型SUV都要更大，刚好就具备了这个核心条件，以大欺小。和畅销的冠道等车型竞争，也是刚好错开了位。

而且作为主打性价比的车型，雪佛兰开拓者还有一个最后的杀手锏——价格。只要后期在终端上提供一些优惠，相信还是会有很强的竞争力的。毕竟用便宜中型SUV的价格去买中大型SUV，并且还是标配2.0T发动机，吸引力还是很大的。

自4月上市以来，开拓者销量并不太理想，4月上市销量1493辆成绩，而5月和6月分别为548辆和511辆。如今新增5座版本，为消费者提供更多的选择，雪佛兰开拓者能攻击的范围确实变得更广了。但能否上下通吃呢？还是留待市场进行检验吧，咱们拭目以待！

开拓者2021款成交价格最低是多少钱开拓者买车价

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

时隔15年，雪佛兰开拓者又来了，不到26万的价格会降价吗

上汽通用向来喜欢高标价格，大打折扣，上汽通用旗下的车子，不降个4、5万元都不好意思出门。老大哥凯迪拉克XT6都已经有了4万以上的市场优惠，而雪佛兰自家的迈锐宝XL等车也是有着3.5万到4万元不等的市场优惠，所以雪佛兰开拓者降价几万元才有诚意呢？

雪佛兰开拓者25.99万元的起售价格，比起目前中型SUV标杆汉兰达贵了两万元，比福特锐界更是高出了3万元。所以雪佛兰开拓者这个价格是很难走量的。不出意外的话，雪佛兰已经给开拓者留出了5万元的市场优惠空间，20万元出头的开拓者看起来似乎更加合理一些。

2.0T+9AT真的靠谱？

目前，上汽通用已经在自家产品线全面布局2.0T可变缸发动机，动力参数还算不错，241马力的最大功率以及350N.m的峰值扭矩。从用户反馈上说，这款2.0T发动机加上9AT的变速箱真的不是多么省心。相当一部分消费者投诉，这款2.0T发动机异响、抖动，甚至在行驶过程中突然熄火，幸好这款发动机并没有大面积铺货，不然情况更加糟糕一些。

此外，通用的那款9AT变速箱，更是以抖动、异响出名，要是不信，可以请别克君威车主出来现身说法。

写在最后

早在2000年，通用开拓者就在国内上市，但由于销量不佳，最后在2004年以退市告终。此次雪佛兰凭借通用自身的技术平台，又把开拓者复活了，但由于通用自家车型竞争过于严重，加上雪佛兰开拓者也确实没什么性价比，所以开拓者销量并不被看好。唯一值得期待的是，开拓者什么时候出优惠呢？优惠多少呢？

雪佛兰开拓者“以价换量”，跌至16.99万与奇骏“抢饭碗”

国产车的强势崛起抢走了谁的市场，相信别克、雪佛兰、福特、现代、标致等一众合资车企都会站出来表态：我的！品质不断提高，但价格未涨的国产车确确实实抢占了原本属于法系、韩系以及美系车的市场，而面对这样一个局面，这些合资车企也都已大幅降价来反击，其中以美系车最为生猛。在众多的降价车型中，迈锐宝XL算是最具流量的一款车，跌至12万出头的价格刷新了B级车底价纪录。然而就在人们还在讨论降价如此狠的迈锐宝XL为何难热销时，又一猛料曝出：雪佛兰开拓者已跌至16.99万了。

雪佛兰开拓者于今年4月份上市，其定位是一台中大型SUV，也就意味着它和大众途昂、福特探险者、别克昂科旗是属于同级别的车型，不过在售价方面，开拓者要比它们便宜许多，指导价仅为22.99万-32.99万，要知道合资中大型SUV的售价无不是在30万左右（途昂29.99万、探险者30.98万），由此可见雪佛兰开拓者的性价比之高。可是，9月769台销量，8月360台销量，7月703台销量，让雪佛兰开拓者不得不“以价换量”。

根据全国最低报价来看，2020款 650T 5座 尚版已经跌至16.99万元（仅供参考，不同地区降价幅度不同，详情请咨询当地经销商），这意味着它已经和合资紧凑型SUV的售价相差不大了，甚至还要更加便宜，同时相比国产中大型SUV，也有着很大的价格优势，性价比显而易见。那么，雪佛兰开拓者值不值得购买呢？

从外观来看，雪佛兰开拓者与丰田普拉多为同等级别的车型，整体的外观霸气程度堪比丰田普拉多，看上去要比丰田汉兰达更加有气势。前脸部分的设计十分激进动感，整体的线条充满了力量感。进气格栅采用的是分层式的设计，内部采用了多条横幅式的黑色饰条装饰。在上半部分还搭配有一条银色的饰条装饰，增强了整体的力量感。分体式前大灯组和标志性的LED日行灯都十分犀利与抢眼，再搭配棱角分明的下包围，令整个前脸充满了未来感与运动气质。

车身侧面，硬朗紧绷的肌肉感线条干练简洁，黑色的A、B、C柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，上扬的下窗框在提升整车时尚气息的同时也一定程度上弱化了车身尺寸庞大所带来的臃肿感，而熏黑的轮毂彰显强烈的运动属性。 车尾部分，配合倾斜的D柱和较低的尾灯，同样显得力量感十足。值得一提的是，雪佛兰开拓者尾灯组内部应用了“Y”字造型，RS版本还有熏黑处理，夜晚点亮后拥有不俗的视觉效果。保险杠下方的双出排气则提升了整体的运动感。

内饰方面，开拓者车内的整体风格比较接近旗下跑车科迈罗，细节处采用了红色双色搭配，视觉效果会更激进一些。中控台造型设计的层次丰富，表面采用了大面积软性材质覆盖，边缘处辅以红色缝线和镀铬饰条点缀，整体做工和质感表现中规中矩。大尺寸的圆形空调出风口，能够让人略微感觉到美系车型上的粗犷气息，不过周围环绕的红色边框，又给其增添了一丝精致感。

四辐式多功能方向盘颇具力量感，与中大型SUV的车身级别也更般配，表面的镀铬装饰，能够提升一丝精致感。仪表盘采用机械指针+8英寸液晶屏的组合，视觉上还是遵循传统3圆环式的样子，并用饰条勾勒出轮廓。10英寸的悬浮式触摸中控大屏全系标配雪佛兰MyLink+互联系统，该系统支持CarPlay、CarLife，并提供导航以及语音识别等功能。

配置方面，即便是开拓者的标配也是较为丰富，入门版车型便配备了星辉分体式LED头灯组（全自动LED大灯+LED日间行车灯）、防紫外线/隔热玻璃、外后视镜电动调节/加热功能/集成转向灯、主动进气格栅、双片式电动全景天窗、后座出风口、主动降噪系统、定速巡航、皮质座椅、倒车影像、3种驾驶模式等等配置，满足日常所需不成问题，而且跌至16.99万，非常适合预算有限的消费者。另外高配车型还有并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等关乎安全性与舒适性的配置。

空间方面，中大型SUV的定位决定了其不管是车身尺寸还是内部空间都比汉兰达要优秀。开拓者的长宽高分别为4999*1953*1727mm，轴距为2863mm。5米的车长以及近2米的车宽赋予了开拓者极为充裕的内部空间，提供5座版及7座版两种座椅布局，即便是7座版本，它的三排腿部空间也完全不拥挤。另外，第二排座椅支持电动一键放倒，并且二排、三排同时放倒后会形成一个纯平空间。后备箱空间无论是从灵活性还是实用性来说，都足够强大。

动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，并全系标配Start&Stop自调节智能启停功能，有两驱和四驱车型可选，最大功率为174千瓦，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，官方公布的百公里综合油耗为7.4L。这样的动力参数对比丰田汉兰达来说毫不逊色。底盘悬架方面，雪佛兰开拓者采用前麦弗逊式独立悬挂＋后五连杆式独立悬挂，前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计，提升隔振性和舒适性的同时，带来更好的安全性能。

综合来看，无论是外观、配置、空间还是动力，开拓者都是不输途昂、探险者等同级车型的，甚至以颜值和动力来看，开拓者还要占据上风。如果非要说有哪些不足，或许就是内饰了，虽然用料做工都非常细腻，但在设计上却没有营造出国人喜欢的那种豪华感和精致感。不过，它都跌至不足17万了，还对它有这么高的要求吗？对于雪佛兰开拓者您有什么看法，欢迎下方留言评论。