全球最大的汽车天窗制造商是什么公司 急急急急急急！！？伟巴斯特汽车天窗工厂怎么样好不好干

本文目录

• 全球最大的汽车天窗制造商是什么公司 急急急急急急！！
• 伟巴斯特汽车天窗工厂怎么样好不好干
• 伟巴斯特中国区几家工厂
• 伟巴斯特长春累不累
• 上海车展：伟巴斯特展示智能玻璃等汽车解决方案
• 你的汽车天窗是这家公司生产的
• 沃尔沃、戴姆勒及汽车零部件供应商在华产能回升
• 蔚来卷入特斯拉**事件，这是咋回事

全球最大的汽车天窗制造商是什么公司 急急急急急急！！

全球最大的汽车天窗制造商是伟巴斯特（Webasto）。这家德国家族企业已有110年历史，为全世界知名汽车主机厂提供各类天窗。其长春分公司：伟巴斯特车顶系统（长春）有限公司，成立于2002年3月，2009年迁入长春汽车产业开发区富奥大路1398号，占地面积26000平方米。公司地址：长春市汽车产业开发区富奥大路1398号（凯达北街和乙二路交汇处，一汽轿车发动机厂南侧）参考资料：http://www.webasto.com/cn/

伟巴斯特汽车天窗工厂怎么样好不好干

好。1、伟巴斯特汽车天窗工厂的工作轻松，主要经营范围是汽车电子控制系统的研究、开发，非常的简单好干。2、伟巴斯特汽车天窗工厂每天只需要工作八个小时，并不需要加班，非常的好干。

伟巴斯特中国区几家工厂

11个。经查询天眼得知，伟巴斯特在中国区有11个工厂。伟巴斯特创建于1901年，是一家生产汽车天窗、折叠车顶、汽车加热系统、动力电池、充电解决方案的专业企业，也是汽车工业的著名全球供应商。

伟巴斯特长春累不累

不累。长春伟巴斯特上班时间是早8到下午3点，每周双休，每天工作8小时工作轻松易上手。伟巴斯特集团成立于1901年，总部设在德国慕尼黑附近的斯多克多夫(Stockdorf)，是几乎所有全球汽车制造商的创新系统合作伙伴，在全球汽车零部件供应商中名列前100。公司在2021年财年销售额为37亿欧元，在全球拥有超过50个运营地（其中30个制造基地），超过15700名员工。核心业务包括研发生产适用于各种车型的汽车天窗和敞篷车顶系统、加热系统、新能源车动力电池系统和充电解决方案。

上海车展：伟巴斯特展示智能玻璃等汽车解决方案

易车原创 在2023上海车展，伟巴斯特携带其全系列可持续出行的产品亮相，包括智能玻璃、动力电池等，以此满足电动汽车的需求和推动移动出行的发展。

据伟巴斯特介绍，公司今年将继续将车顶系统作为重要创新领域，目前依托智能玻璃技术，打造出“超越天窗概念”，主要包含三大功能：

一，用户只需简单操作，调光玻璃天幕就能通过调光膜片实现遮光和通透状态间切换，同时还可定制化创造各种图案及色彩方案。

二，伟巴斯特的智能玻璃能实现太阳能发电功能，不仅能增加续航里程，还能为电加热器提供能量。

三，伟巴斯特还将激光雷达无缝集成到车顶系统中，使用自动驾驶解决方案确保车辆对周围环境的可靠监控。

除了智能玻璃外，伟巴斯特还展示了混合动力汽车电池系统、纯电动乘用车电池等动力电池产品。其中纯电动乘用车电池的主要客户为现代-起亚汽车，伟巴斯特通过HVH 100电动高压加热器完善了其电动汽车系列：这是全球唯一一款实现批量生产的800V高压电加热器。

资料显示，Webasto集团主要提供适用于各种类型车辆的车顶、加热和冷却系统，用于混合动力和电动汽车的电池和充电等解决方案，以及与热管理和电动汽车有关的额外服务。其客户包括乘用车、商用车、船只制造商，以及经销商和终端客户。

你的汽车天窗是这家公司生产的

目前， 汽车 天窗越来越普遍，从高档车到几万块的普通车都装配有天窗，俨然 汽车 天窗都成了标配。那么 汽车 天窗制造企业有哪些呢？ 1、伟巴斯特车顶系统中国有限公司 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司 伟巴斯特（襄阳）车顶系统有限公司 伟巴斯特车顶系统（重庆）有限公司 伟巴斯特车顶系统（长春）有限公司 伟巴斯特亚洲控股株式会社 伟巴斯特（广州）车顶系统有限公司 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司保定分公司 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司烟台分公司 2、恩坦华 汽车 零部件（长春）有限公司 恩坦华 汽车 系统（上海）有限公司 恩坦华 汽车 零部件（镇江）有限公司 恩坦华 汽车 零部件（天津）有限公司 上海恩坦华 汽车 部件有限公司 恩坦华 汽车 零部件（烟台）有限公司 恩坦华 汽车 零部件（武汉）有限公司 恩坦华 汽车 系统（上海）有限公司武汉分公司 上海恩坦华 汽车 部件有限公司成都分公司 3、英纳法 汽车 天窗系统有限公司，烟台、上海、廊坊、广州、北京 4、爱信精机（佛山）车身零部件有限公司 5、上海毓恬冠佳 汽车 零部件有限公司 6、上海万超 汽车 天窗有限公司 7、无锡明芳 汽车 部件工业有限公司 8、芜湖莫森泰克 汽车 科技 股份有限公司 9、安徽省地坤 汽车 天窗 科技 有限公司 10、胜华波集团有限公司 11、福耀玻璃工业集团股份有限公司 12、芦森 科技 （无锡）有限公司 13、八千代工业（中山）有限公司 14、爱习司 15、奥泰克 16、江苏德福来 汽车 部件有限公司（江苏还有个江苏来德福 汽车 部件有限公司，经营范围也是天窗） 17、上海尚宏 汽车 天窗有限公司 18、江苏铁锚玻璃股份有限公司 19、宁波万泓 汽车 零部件有限公司 等... 大家继续来补充！

沃尔沃、戴姆勒及汽车零部件供应商在华产能回升

眼下，汽车及零部件制造商在欧洲的生产因新冠肺炎疫情的爆发而放缓。而沃尔沃、戴姆勒及部分汽车零部件制造商则表示，其在华工厂已重新投入生产。

戴姆勒汽车CEO康林松（Ola K?llenius）向媒体表示，该制造商在中国的工厂已重新开工，当地汽车市场的需求正在恢复。

“我们绝大部分的经销商都已经恢复经营，客户也纷纷回到了展厅。”康松林说，“每天，有越来越多的人到经销商那里咨询购车。市场需求恢复得很快，这令我们非常乐观。”

沃尔沃汽车在3月初恢复了其4家在华工厂的生产工作。这家汽车制造商表示，当前展厅的客流量表明，中国汽车市场已逐步恢复正常。沃尔沃在成都、路桥和大庆制造汽车，并在张家口拥有一家发动机工厂。

另一个积极的迹象是，由沃尔沃汽车衍生出的电动高性能汽车品牌极星周二（3月24日）在路桥工厂正式投产其首款量产车型Polestar 2。

“这一成果与工厂员工及团队在确保供应链妥善运作方面的努力密不可分。”极星CWO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示。

这家由浙江吉利控股集团拥有、由沃尔沃方面运营的工厂是Polestar 2唯一的生产基地。这款纯电动紧凑型快背车拥有408马力最大动力输出，是特斯拉Model 3车型的竞争对手。

在零部件供应商方面，德国汽车天窗制造商伟巴斯特（Webasto）在华11家工厂均已恢复生产。“但由于客户的需求仍然有限，因此目前的产能利用率仅为60％左右。 部分原因是汽车制造商手里仍持有大量库存。”伟巴斯特集团全球董事会主席英格曼（Holger Engelmann）说。

法国零部件供应商弗吉亚也表示，上周其所有在华工厂均已恢复生产。该公司中国副总裁弗朗索瓦·塔尔迪夫（Francois Tardif）24日表示，目前的工厂产量大约是常规情况下的70%。“我们在中国的产能正逐渐恢复正常。”他补充道。

大陆集团动力总成部门CEO安德烈亚斯·沃尔夫（Andreas Wolf）表示，“中国的情况已经回到正轨”。大陆集团的动力总成部门即将被剥离，成立Vitesco Technologies科技公司。

瑞典雷达和视觉系统供应商Veoneer表示，其中国工厂当前的产能利用率约为85％。2018年，Veoneer从安全气囊制造商Autoliv公司中分离出来，成立目前的企业。

当被问及欧洲的疫情是否有可能减缓Veoneer中国工厂的生产速度时，该公司发言人说“这不太可能”，因为中国工厂的产能主要用于中国市场本土需求或出口到韩国、日本。目前，后两个国家也逐渐从新型冠状病毒疫情中恢复。

湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部24日发布通告说，湖北省除武汉市以外地区，将于3月25日起解除离鄂通道管控，武汉市将于4月8日起解除离汉离鄂通道管控措施。这将令当地的供应链运输得到快速恢复。

蔚来卷入特斯拉**事件，这是咋回事

因为有网友发现**女车主是做蔚来汽车来车展的。就在上海车展事件发生得如火如荼的时候，有特斯拉车主找出了一些线索，首先该网友从**女车主的短视频账号中，发现了他当时是乘坐蔚来汽车来到现场的，而且该蔚来车主还是蔚来品牌的志愿者。所以这引起了不少人的怀疑，认为这件事情的背后有蔚来公司的身影，甚至不少激进的特斯拉粉丝，认为是蔚来等国产车企在背后黑特斯拉。

不过蔚来汽车很快就澄清了这件事情，蔚来总裁回应表示，这件事情又好气又好笑。而当时人蔚来车主表示，自己当时是看到**女车主一个人前来上海车展，所以选择帮助她，送她一程，前往车展。但她自己绝对没有参与**事件，自己也只是蔚来汽车的车主志愿者，并不是蔚来的员工。

而且还有人指出，车主**当天是媒体日，女车主进入展会的工作牌是一家汽车供应商的，而该汽车供应商也是蔚来的供应商之一。但对方也随即回应表示，公司的工作牌都是合规发放，没有参与特斯拉**事件中，**女车主也表示，对方与**事件无关。

蔚来总裁秦力洪也在网络留言称：“看见这样的消息，又好气又好笑。”

其后，蔚来在其官方微博发布正式声明称，自4月26日起，公司遭受大量有组织网络谣言攻击，妄言、影射上海车展某品牌**事件与蔚来有关。相关传言纯系造谣。蔚来从未参与或推动任何第三方参与某品牌**行为。

蔚来已经收集证据，向有关部门报案，以求查清事实，维护自身权益。

资料显示，伟巴斯特成立于1901年，是一家全球性的汽车配件供应商，它的客户包括中国几乎所有合资及自主品牌汽车，比如一汽大众、上汽大众、北京奔驰、广汽丰田、北京现代等合资企业，同时还包括一汽、上汽、吉利、蔚来、理想等众多自主品牌汽车制造商。